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正如以SpaceX为代表的商业航天↵企业盘活了美国航天↵的闲置资源及人才，大大降低了发射成本，中国航天↵也可以用一套具有中国特色的商业航天↵发展模式来应对!值得注意的是，近年来，商业航天↵的利好政策纷纷出台，航天↵产业逐步向社会资本开放!据《》记者统计，相关政策明确指出，鼓励民间资本参与国家民用空间基础设施建设和应用开发，大力发展商业航天↵?2020年，国家发改委将卫星互联网纳入新基建范畴，让太空经济爆发加速到来;此外，北京、四川、浙江、海南等地相继出台商业航天↵相关规划，商业航天↵的星星之火已被点燃！-500220175不过，商业航天↵的价值并G非得到所有人的认可；曾有人当面提问杨毅强：“商业航天↵企业的增量在哪里;”论技术，航天↵科技集团、航天↵科工集团等“国家队”已有60多年的技术积累，背靠国家成百上千亿投资之下打造出的庞大体⇄系!而与此同时，不少民营航天↵企业仍在做现有航天↵技术的“低水平重复”工作!
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- “商业航天↵企业一定不是中国航天↵的主力军，而是生力军。
- 目前，航天↵领域的国家重点工程依然偏向有“国家队”背景的企业，纯粹的民营企业可以为国家提供发射服务或者布局卫星制造，但很难作为空间站备份火箭、参与空间站货物运输。
- 但商业航天↵企业的定位显然不是与国家队在同一条赛道竞争。
- “力箭一号”运载火箭受访者供图商业航天↵最突出的增量体⇄现在成本上。
- 据介绍，中科宇航正在参与空间站低成本货运方案。
- 首发火箭“力箭一号”即将于2022年初执行“一箭六星”发射任务，这↵是目前中国运载能力最大的固体⇄运载火箭，采用国内最大型运载火箭总体⇄优化设计、国内首创大吨位箭体⇄水平模态试验、国内最大整体⇄装药固体⇄发动机等多项技术创新，大幅降低发射成本，约节省成本数千万元，综合性能达到国际领先水平。
- 同时，商业航天↵企业也不该走上内耗内卷的道路。
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每个人都找到合适的位置，才会迎来资源整合的那天↵？”商业前景：投资者趋于理性商业航天↵的春天↵仍未到来2015年被称为中国商业航天↵元年?随着民间资本参与航天↵事业的政策门槛被打破，国内涌现出一大批民营航天↵企业，在“首次”、“第一”等名号上你追我赶?其实，这↵样的现象不难理解，民营企业需要展示技术才能提高公司估值，公司融到更多的钱才能继续发展技术?“商业航天↵企业的发展一定是技术创新和融资能力相结合的过程；不过，随着投资者趋于专业和理性，早期的激情式投资不再出现?据未来宇航统计，2020年国内商业航天↵领域共发生32次投融资事件，融资总额达90.13亿元，同比增长76%；
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投资热度不断升温，但商业航天↵的下游市场仍未成熟;商业航天↵的产业链可以粗略地划分为卫星发射、卫星制造和卫星应用；其中，应用端的崛起是驱动上游市场需求的关键，但当前应用市场的想象空间还没有打开；以遥感卫星为例，欧比特（300053，SZ）在2021年半年报中坦言，商业遥感发展仍处于初级阶段;“由于在数据分析技术上较为初级，限制了产品与服务的升级，进而限制了卫星遥感数据及其增值服务在更广阔的领域上应用;”另一方面，拓展卫星应用也有赖G于太空基础设施的建设?实际上，目前太空中的卫星数量及分辨率仍未达到应用市场的要求;据《》记者了解，国外企业的卫星商业化首先从研究用户终端和最基本的收费模式开始，进而推演需要多少卫星、卫星需要什么性能、地面需要多少基站;
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与此相反，不少国内企业往往是选择先打一颗卫星上去试一试。中国的投资者和“马斯克”们都在期待着商业航天↵春天↵的来临↣。”大数据在社会发展中的作用愈加突出，空间技术正是获取大数据最重要也最现实的手段，未来遥感卫星也会和农业、建筑等产业结合起来。此外，各个企业的卫星互联网计划后续发展都要求快速组网，将带来成批量的发射订单。“商业航天↵的春天↵应该在2023年到2025年，未来低轨市场一定比现在繁荣得多。
